Os acidentes mais impressionantes, as corridas decididas nos últimos instantes, as disputas mais intensas, tudo isso contribui para fazer da NASCAR o que ela é hoje. Um evento capaz de gerar mais de US$ 10 bilhões por ano e alcançar índices de audiência comparáveis aos esportes mais populares dos Estados Unidos (hoje, mais de 12 milhões de lares acompanham as corridas). É hora de saber tudo sobre NASCAR!
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Tudo sobre NASCAR: a origem do esporte
A NASCAR, ou National Association for Stock Car Auto Racing, tem uma história rica e fascinante que remonta à década de 1940.
A organização foi fundada por Bill France Sr. em 21 de fevereiro de 1948 em Daytona Beach, Flórida, um local que já possuía uma longa tradição de corridas de velocidade nas suas vastas praias de areia dura.
Embora a categoria seja transmitida em mais de 150 países, incluindo o Brasil, essa característica essencialmente norte-americana, de um espetáculo concebido por eles e para eles, limita um pouco a popularidade do evento ao redor do mundo.
Se você é daqueles que passa pelos canais da NASCAR, mas ainda não parou para assistir, talvez este texto seja para você.
Antes da fundação oficial da NASCAR, corridas de carros de rua eram populares no sul dos Estados Unidos.
Durante a era da Proibição (1920-1933), os “moonshiners” (contrabandistas de álcool) modificavam seus carros para escapar da polícia enquanto transportavam bebidas alcoólicas ilegalmente.
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Esses veículos tinham motores mais potentes e suspensão reforçada, características que mais tarde influenciariam os carros de corrida da NASCAR. As primeiras corridas organizadas pela NASCAR ocorreram em 1948, logo após sua fundação.
A visão de Bill France Sr. era criar uma organização que trouxesse ordem e regulamentação às corridas de stock cars, que até então eram bastante desorganizadas e perigosas.
A primeira corrida oficial da NASCAR foi realizada em 15 de fevereiro de 1948, no Daytona Beach Road Course, onde Red Byron saiu vitorioso.
Na década de 1950, a NASCAR começou a se expandir rapidamente. A introdução do Strictly Stock Division, que mais tarde se tornaria a NASCAR Cup Series, marcou um ponto de virada significativo.
As corridas passaram a atrair grandes multidões, e a popularidade do esporte cresceu exponencialmente.
A primeira corrida de Daytona 500 foi realizada em 1959, e a inauguração do Daytona International Speedway consolidou a reputação de Daytona como a “Capital Mundial da Velocidade”.
Nos anos 1970 e 1980, a NASCAR continuou a crescer em popularidade, com grandes nomes como Richard Petty, Dale Earnhardt e Jeff Gordon tornando-se ícones do esporte.
A introdução de patrocínios corporativos e a cobertura televisiva nacional ajudaram a transformar a NASCAR em um dos esportes mais populares dos Estados Unidos.
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Tudo sobre NASCAR: o que é a NASCAR?
A Nascar, cujo nome completo é National Association for Stock Car Auto Racing, é a versão norte-americana do Stock Car. Trata-se de uma competição com carros que, à primeira vista, se assemelham aos modelos de rua.
Que carros são esses?
Apesar da semelhança visual com os carros de passeio, os veículos da Nascar são especialmente preparados para corridas.
Eles são equipados com carenagens extremamente resistentes que imitam os modelos disponíveis nas concessionárias. Atualmente, as carenagens são baseadas nos Chevrolet SS, Ford Fusion e Toyota Camry.
Que motores eles usam?
Os carros utilizam motores V8 de competição com 750 cv e injeção eletrônica. As montadoras estão envolvidas no processo e desenvolvem seus próprios motores de corrida, que são exclusivos para essas competições.
Como alerta Thiago Alves, “não adianta correr na concessionária e pedir um Fusion com motor de Nascar”. Certo, entendido.
Por que as corridas demoram tanto?
Primeiro, porque há muitos comerciais na TV. As emissoras norte-americanas aproveitam essas 3h30 a 4h para vender muitos comerciais.
Isso faz parte da natureza dos esportes americanos. No entanto, um dos atrativos é que alguns desses comerciais envolvem os próprios pilotos, são geralmente divertidos e possuem uma produção caprichada.
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Tudo sobre NASCAR: diferenças para Stock Car
A NASCAR e a Stock Car são duas das principais séries de corridas de carros de estoque (stock cars), mas têm algumas diferenças distintas em termos de regulamentos, estrutura das corridas e até mesmo em sua cultura.
Aqui estão algumas das diferenças principais:
| NASCAR | STOCK CAR |
| A NASCAR é uma série de corridas de carros de estoque que teve origem nos Estados Unidos, com seu foco principal no mercado norte-americano. | A Stock Car é a principal série de corridas de carros de estoque no Brasil, com corridas realizadas em todo o país. |
| A maioria das corridas da NASCAR acontece em pistas ovais, incluindo super speedways (pistas de alta velocidade) e short tracks (pistas curtas), o que proporciona um estilo de corrida único e altamente competitivo. | As corridas da Stock Car acontecem em uma variedade de circuitos, incluindo circuitos ovais, mistos (combinação de trechos ovais e de rua) e circuitos de rua, proporcionando uma diversidade de desafios aos pilotos. |
| As corridas da NASCAR são geralmente mais longas em comparação com a Stock Car brasileira. A NASCAR apresenta uma variedade de formatos de corrida, incluindo corridas de etapas (stages) e o sistema de playoffs (Chase for the Cup). | As corridas da Stock Car geralmente têm uma duração mais curta em comparação com a NASCAR, com a maioria das corridas sendo realizadas em um único dia de evento. |
| Os carros da NASCAR são especialmente projetados para competições em circuitos ovais, com carrocerias que se assemelham aos carros de produção. Os motores são V8 de alto desempenho, geralmente com cerca de 750 cv de potência. | Os carros da Stock Car são baseados em modelos de carros de produção, mas são altamente modificados para competição. Os motores são V8 de alto desempenho, com cerca de 450 cv de potência. |
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Tudo sobre NASCAR: regras e regulamentos
O campeonato consiste em 36 etapas na temporada regular, incluindo uma longa fase de pontos corridos seguida por um período eliminatório conhecido como Chase for the Sprint Cup.
No final da temporada, apenas quatro pilotos permanecem na disputa pelo título, e o vencedor é o primeiro a cruzar a linha de chegada na última corrida.
A NASCAR é regida por um conjunto detalhado de regras e regulamentos que garantem a segurança dos pilotos e a equidade nas competições.
Estas normas abrangem todos os aspectos das corridas, desde a construção dos carros até o comportamento em pista.
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Construção dos carros
- Especificações técnicas: os carros devem cumprir especificações rigorosas, incluindo o tipo de motor (V8 com 750 cv), peso mínimo, dimensões e aerodinâmica.
- Segurança: os veículos devem estar equipados com dispositivos de segurança, como barras de proteção, sistemas de retenção do piloto e tanques de combustível reforçados.
- Inspeções: antes e depois das corridas, os carros são submetidos a inspeções técnicas para garantir conformidade com as regras.
Procedimentos de corrida
- Qualificação: as posições de largada são determinadas por sessões de qualificação. O formato pode variar, incluindo voltas rápidas individuais ou sessões de grupo.
- Pits: as paradas nos boxes (pit stops) são essenciais para abastecimento, troca de pneus e reparos. Há regras estritas sobre a velocidade nos boxes e o número de mecânicos permitidos a trabalhar no carro.
Bandeiras
- Verde: início ou reinício da corrida.
- Amarela: cautela, geralmente devido a um acidente ou detritos na pista.
- Vermelha: parada completa da corrida, geralmente devido a um incidente grave.
- Branca: última volta da corrida.
- Quadriculada: fim da corrida.
Penalidades
Os pilotos podem ser penalizados por infrações como excesso de velocidade nos boxes, conduta antidesportiva, ou violação das regras técnicas. As penalidades podem incluir passagens pelos boxes, perda de posições, multas ou desclassificação.
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Sistema de pontuação
O sistema de pontuação da NASCAR é projetado para recompensar consistência, desempenho em corridas e vitórias. O sistema atual é dividido em dois segmentos principais: a temporada regular e os playoffs. A pontuação por corrida acontece desta forma:
- Vitória: 40 pontos
- 2º Lugar: 35 pontos
- 3º Lugar: 34 pontos
- Do 4º ao 40º Lugar: os pontos decrescem de forma progressiva
- Stage Points: as corridas são divididas em segmentos chamados “stages”. Os 10 primeiros em cada stage recebem pontos adicionais (10 para o 1º, 9 para o 2º, e assim por diante até o 10º que recebe 1 ponto).
- Bônus por vitória: cada vitória na temporada regular garante 5 pontos de bônus para os playoffs.
Playoffs
Os playoffs da NASCAR, conhecidos como “Chase for the Cup”, são compostos de 10 corridas finais, divididas em três rodadas e uma corrida final.
Rodadas eliminatórias:
- Round of 16: 16 pilotos competem, e os 12 com mais pontos avançam.
- Round of 12: 12 pilotos competem, e os 8 com mais pontos avançam.
- Round of 8: 8 pilotos competem, e os 4 com mais pontos avançam para a corrida final.
- Corrida Final (Championship 4): a última corrida decide o campeão da temporada. Entre os quatro finalistas, o piloto que terminar na melhor posição é coroado campeão.
Pontos de bônus
- Pontos de vitória: 5 pontos adicionais por cada vitória na temporada regular.
- Liderança de voltas: pilotos que lideram pelo menos uma volta em uma corrida ganham 1 ponto adicional. O piloto que liderar o maior número de voltas ganha um ponto extra.
Este sistema incentiva os pilotos a competirem por vitórias e liderança de voltas durante a temporada regular e os playoffs, criando um equilíbrio entre consistência e desempenho excepcional.
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Tudo sobre NASCAR: os principais pilotos
Os principais pilotos da NASCAR atualmente são conhecidos tanto por suas habilidades em pista quanto por suas contribuições significativas ao esporte. Aqui estão alguns dos nomes mais proeminentes na NASCAR Cup Series:
- Kurt Busch
- Kyle Busch
- Austin Dillon
- Tyler Reddick
- Alex Bowman
- William Byron
- Chase Elliott
- Kyle Larson
- Brad Keselowski
- Joey Logano
- Ryan Blaney
- Kevin Harvick
- Aric Almirola
- Chris Buescher
- Ricky Stenhouse Jr.
- Ryan Newman
- Ross Chastain
- Daniel Suárez
- Bubba Wallace
- Michael McDowell
- Chase Briscoe
- Cole Custer
- Anthony Alfredo
- Corey LaJoie
- Erik Jones
- Quin Houff
- BJ McLeod
- James Davison
- Cody Ware
- Garrett Smithley
Esta lista é apenas uma amostra dos pilotos que competem na NASCAR Cup Series.
Existem muitos outros pilotos que participam de diferentes séries da NASCAR, como a Xfinity Series e a Truck Series, além de pilotos em equipes menores que ocasionalmente participam de corridas da Cup Series.
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Tudo sobre NASCAR: as principais equipes
Estas são as equipes que competem atualmente na NASCAR Cup Series:
- Hendrick Motorsports
- Joe Gibbs Racing
- Team Penske
- Stewart-Haas Racing
- Richard Childress Racing
- Roush Fenway Racing
- Chip Ganassi Racing
- Richard Petty Motorsports
- Front Row Motorsports
- JTG Daugherty Racing
- Wood Brothers Racing
- 23XI Racing
- Spire Motorsports
- Trackhouse Racing Team
- Team RFK
- Live Fast Motorsports
- Petty GMS Motorsports
- Kaulig Racing
- Gaunt Brothers Racing
- MBM Motorsports
- Our Motorsports
- Beard Motorsports
- Rick Ware Racing
- Motorsports Business Management
- BJ McLeod Motorsports
- Ware Racing Enterprises
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Tudo sobre NASCAR: circuitos e pistas
A NASCAR Cup Series inclui uma variedade de circuitos e pistas em seu calendário. São 4 tipos diferentes que desafiam os pilotos a cada tempora.
Conheça os principais:
Oval (pistas ovais)
- Daytona International Speedway – Daytona Beach, Flórida
- Charlotte Motor Speedway – Concord, Carolina do Norte
- Bristol Motor Speedway – Bristol, Tennessee
- Indianapolis Motor Speedway – Indianapolis, Indiana
- Texas Motor Speedway – Fort Worth, Texas
- Atlanta Motor Speedway – Hampton, Geórgia
- Martinsville Speedway – Ridgeway, Virgínia
- Richmond Raceway – Richmond, Virgínia
- Phoenix Raceway – Avondale, Arizona
- Dover International Speedway – Dover, Delaware
- Homestead-Miami Speedway – Homestead, Flórida
- Pocono Raceway – Long Pond, Pensilvânia
Mistos (Circuitos mistos, incluindo trechos ovais e de rua)
- Charlotte Motor Speedway Roval – Concord, Carolina do Norte
- Road America – Elkhart Lake, Wisconsin
- Indianapolis Motor Speedway Road Course – Indianapolis, Indiana
- Circuit of the Americas (COTA) – Austin, Texas
- Watkins Glen International – Watkins Glen, Nova York
- Sonoma Raceway – Sonoma, Califórnia
Super Speedway (Pistas de alta velocidade)
- Daytona International Speedway – Daytona Beach, Flórida
- Talladega Superspeedway – Talladega, Alabama
Curto (Pistas curtas)
- Bristol Motor Speedway – Bristol, Tennessee
- Martinsville Speedway – Ridgeway, Virgínia
- Richmond Raceway – Richmond, Virgínia
O calendário pode variar de ano para ano, com novas adições e ajustes, mas estas são algumas das pistas que os fãs da NASCAR conhecem e adoram!
Tudo sobre NASCAR: globalização e tecnologia
A NASCAR moderna é um espetáculo de velocidade, estratégia e habilidade, com milhões de fãs ao redor do mundo.
Hoje, a NASCAR é transmitida em mais de 150 países e continua a evoluir com a introdução de novas tecnologias e regulamentações para melhorar a segurança e a competitividade.
Isso proporcionou aos fãs de todo o mundo a oportunidade de acompanhar as corridas emocionantes e os talentosos pilotos da NASCAR.
A NASCAR também tem buscado ativamente expandir sua base de fãs além das fronteiras dos Estados Unidos através de eventos internacionais.
Isso inclui a organização de corridas em outros países, bem como o recrutamento de pilotos internacionais para competir na NASCAR Cup Series, aumentando a diversidade e o alcance global do esporte.
Quanto à tecnologia, a NASCAR segue inovando para aumentar a segurança dos pilotos, além de deixar o campeonato mais competitivo. Foram adotadas duas medidas principais atualmente:
Telemetria e análise de dados
A telemetria e a análise de dados são ferramentas essenciais nas corridas da NASCAR. Sensores instalados nos carros monitoram uma variedade de parâmetros, como temperatura do motor, pressão dos pneus e dados de combustível.
Essas informações são transmitidas em tempo real para os engenheiros nas equipes, permitindo ajustes precisos durante a corrida para maximizar o desempenho do carro.
Segurança
A tecnologia também desempenha um papel fundamental na segurança dos pilotos na NASCAR.
Avanços contínuos em materiais de construção, sistemas de retenção, capacetes e equipamentos de proteção ajudam a reduzir o risco de lesões em caso de acidentes, garantindo um ambiente de corrida mais seguro para todos os envolvidos.
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